О наших найнерах.

Большинство из нас ездят в походы и покатушки на китайских карбоновых самостоятельно собранных найнерах. Среди комплектующих нет слишком легких топовых деталей, которые могли бы повлиять на надежность, тем не менее велики очень легкие. Например, байк Игоря весит всего 8,9 кг и это на бруксе и алюминиевом подседельнике 400мм.

Мы проверили на собственном 5-ти летнем опыте и считаем карбоновый найнер универсальным велосипедом как для покатушек по нашей местности, так и для дальних походов высокой категории сложности. Непреодолимый экстаз испытываешь, когда тащишь легкую картонку в пеший перевал, имея аналогичный опыт с тяжелым металлоломом.

Больше всего нам задают вопросов, как же мы размещаем походное снаряжение на, казалось бы, совершенно неприспособленном для этого карбоне?!

Каждый из нас методом проб и ошибок подобрал для себя оптимальный вариант перевозки снаряжения. Кто-то ездит с классическими велоштанами на багажнике, кто-то практикует модный байкпакинг с кучей сумок. Некоторые используют заплечные рюкзаки.

При этом стоит учитывать, что никто не берет с собой из дома пол квартиры. Однако мы и не те люди, кто будет высчитывать каждый грамм.

При подготовке к дальним походам все тщательно продумывается, но необходимость не жертвуется в угоду весу.

Лекция Кости "Специальное и продвинутое снаряжение".

Для примера – комплектация найнера Игоря на данный момент:

Если изображения не видно, обновите страницу